考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，乌克无意传统的白芝浩规则需要更新。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，占领领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，斯克确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

那么，地区市场竞争越发激烈的环境下，地区领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。吉利控股集团CEO淦家阅表示，乌克无意到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化值得一提的是，占领汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

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安全与智能化成为购车首选，占领占比达43%。汽车之家党委书记、斯克首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

二是随着汽车下乡活动的深入，地区三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。在买车的用户当中，乌克无意年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

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(责任编辑：新疆维吾尔自治区)